TELAIO
Telaio
Alu 6061 - misura telaio 14"
Forchetta
SUNTOUR XCM HLO DS 26", corsa 100 mm, bloccabile dalla forcella
La mountain bike elettrica junior da ragazzo e-Atland 6.7 è pensata per la guida fuoristrada, ma può affrontare senza problemi anche la strada o la pista ciclabile. Dipende solo da te.
La geometria del telaio in alluminio garantisce grande stabilità e controllabilità dell'e-bike, a cui contribuisce la batteria con celle agli ioni di litio Panasonic 36V / 504 Wh (14 Ah). È completamente integrato nel telaio della bicicletta elettrica. Design pratico, funzionale e gradevole alla vista. Cosa potresti desiderare di più?
Autonomia e affidabilità sono assicurate dal motore elettrico centrale BAFANG MAX drive (M400), con una potenza nominale di 250W (max 500W), con una coppia di 80 Nm. L'uso di un motore elettrico centrale in questo modello contribuisce notevolmente all'equilibrio ideale dell'e-bike: si tratta di una soluzione moderna utilizzata nelle gamme di e-bike più elevate in tutto il mondo.
L'autonomia dell'e-bike è di 120 km – qui, ovviamente, dipende sempre dal profilo del percorso e dal modo di utilizzare l'assistenza, che nel caso di questo modello è a cinque stadi. E come controlli effettivamente l'assistenza? Come per la maggior parte delle e-bike, attraverso il display LCD situato sul manubrio. Il display a colori mostra lo stato della batteria, il livello di assistenza selezionato del motore elettrico, la velocità e la distanza percorsa.
La bicicletta elettrica è realizzata su ruote da 26" con telaio da 14", che consente un'eccellente manovrabilità da parte di uomini e ragazzi di bassa statura. Il cambio è gestito da un deragliatore Shimano Alivio o SRAM X5 a 9 velocità, mentre i freni a disco idraulici Shimano BR-MT200 o SRAM Level renderanno la guida più confortevole, la forcella ammortizzata Suntour XCM HLO DS 26" è dotata di smorzamento a molla e ha una corsa di 100 mm.
Le ruote sono calzate con pneumatici MAXXIS ARDENT 26 X 2.25, quindi non devi preoccuparti dell'aderenza delle bici elettriche sul terreno.
L'e-bike viene consegnata senza parafanghi, illuminazione, cavalletto, ecc. Possono però essere acquistati e poi montati sulla bicicletta senza problemi. Fa invece parte della dotazione un connettore USB per la ricarica dei dispositivi mobili.
Allora cosa ne pensi? Vuoi andare dove non puoi andare con una bici normale? Sali sui pedali, la bici elettrica Crussis e-Atland 6.7 è pronta per accompagnarti!
L'e-bike è dotata di una forcella ammortizzata con ammortizzatore a molla SUNTOUR XCM HLO DS 26" con una corsa di 100 mm, che si adatta perfettamente al peso del ciclista. È sufficiente regolare il precarico della molla (ruotare la ruota in senso orario per aumentare il precarico e girala in senso antiorario per diminuirlo) e la e-bike è completamente adattata al tuo peso e al tuo stile di guida la forcella poi assorbe perfettamente gli urti nella guida fuoristrada, mentre non "molla" inutilmente su una superficie piana. Il molleggio può essere bloccato tramite un bloccaggio della corona forcella.
Il cuore della bicicletta elettrica, che fornisce energia al sistema, è una batteria con celle agli ioni di litio Panasonic da 36 V/504 Wh (14 Ah). La batteria è completamente integrata nel telaio dell'e-bike, il che, in combinazione con il motore elettrico centrale, significa solo una cosa. Una bicicletta elettrica perfettamente bilanciata, stabile e facile da gestire che piace anche alla vista.
La batteria è in grado di far percorrere alla bici elettrica fino a 120 km con una singola carica. Dipende però sempre dal profilo del tracciato e dal modo in cui viene utilizzata l'assistenza.
Inutile dire che la batteria è dotata di una scheda BMS (Battery Management System), che la protegge da surriscaldamento, cortocircuiti o sovraccarico. Puoi caricare la batteria direttamente sulla bici o rimuoverla per caricarla: puoi caricarla a casa utilizzando il caricabatterie incluso in qualsiasi presa standard.
È possibile caricare alla massima capacità una batteria completamente scarica in 7 ore.
Il motore elettrico BAFANG Max Drive (M400), con una potenza nominale di 250W (max 500W), bilancia perfettamente coppia e consumi, sempre critici per una e-bike. La coppia è essenziale per una guida dinamica e nel caso di questo motore è davvero elevata, fino a 80 Nm.
Il motore elettrico è dotato di un sensore di torsione della forza di pedalata. La potenza del motore è regolata dalla centralina, che valuta costantemente la forza con cui il conducente preme sui pedali. In parole povere, tutto funziona in modo tale che maggiore è la potenza che eserciti durante la guida (quando pedali), più il motore ti aiuterà.
Utilizzando un motore elettrico centrale nella maggior parte delle nostre e-bike, abbiamo ottenuto un posizionamento ottimale del baricentro direttamente al centro della bicicletta. Le e-bike Crussis sono facilissime da controllare e mantengono perfettamente il percorso.
Oltre alle informazioni di base sullo stato della batteria e sul livello di assistenza attualmente utilizzato, il chiaro display LCD a colori mostra anche altri dati di guida (velocità, distanza percorsa, ecc.). Puoi lasciare il tuo ciclocomputer a casa, non ti servirà più
Il display è inoltre dotato di un connettore USB per la ricarica dei dispositivi mobili (telefono, navigazione, illuminazione, ecc.). Puoi caricare il tuo dispositivo anche al di fuori della civiltà, il che può essere particolarmente utile durante i viaggi più lunghi.
Il motore elettrico vero e proprio (selezionando il grado di assistenza) viene poi controllato tramite i pulsanti (più, meno, on/off) situati sul manubrio accanto alla leva del freno anteriore. Semplice, conveniente, sicuro: cosa si può chiedere di più?
Ce l'hai nel carrello .